മിഡിൽ-ഈസ്റ്റേൺ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇന്ത്യയിലേക്ക് സർവീസ് നടത്തുന്ന എയർലൈനുകൾ രണ്ട് വർഷത്തെ COVID-19-ഇൻഡ്യൂസ് ചെയ്ത മന്ദതയ്ക്ക് ശേഷം വൻ ലാഭം കൊയ്യുന്നു.
ഉയർന്ന വിമാന നിരക്കിന് എന്താണ് കാരണം ? അത് പ്രവാസികളെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുന്നു ? പ്രശ്നത്തിന് ഒരു പരിഹാരമുണ്ടോ ?
വേനൽ അവധിയും ഈദ് അൽ അദ്ഹയും
ചുട്ടുപൊള്ളുന്ന വേനൽ വെയിലിൽ വീർപ്പുമുട്ടുകയാണ് ഇപ്പോൾ ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങൾ. രണ്ട് മാസം കൂടി ചൂട് തരംഗം തുടരും. യുഎഇയിലെ അൽ ദഫ്രയിൽ കഴിഞ്ഞ ദിവസം പകൽ താപനില 50 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് കടന്നിരുന്നു. മറ്റ് ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങളിലും സ്ഥിതി ഇതുതന്നെയാണ്.
യുഎഇയിലെ സ്കൂളുകൾ ജൂൺ അവസാനത്തോടെ വേനൽ അവധിക്ക് അടച്ചിടും. ഓഗസ്റ്റ് 29 ന് മാത്രമേ അവ വീണ്ടും തുറക്കൂ, ഖത്തറിലെ സ്കൂളുകൾ ഓഗസ്റ്റ് 14 ന് വീണ്ടും തുറക്കും.
സ്കൂൾ അവധിക്കാലത്ത് വിമാനക്കൂലി ഉയരുന്നത് സാധാരണമാണ്. ഈദ് അൽ-അദ്ഹ സീസണും ഇന്ത്യയിലേക്കുള്ള യാത്രക്കാരുടെ കുതിപ്പിന് കാരണമായി, ഇത് ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് വർദ്ധനവിന് കൂടുതൽ കാരണമായി.
ഈദ് അൽ-അദ്ഹ ജൂലൈ രണ്ടാം വാരത്തിൽ വരുന്നു, ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങളിലെ ഓഫീസുകൾ ഉത്സവത്തിന് മുന്നോടിയായി ഒരാഴ്ചത്തേക്ക് അടച്ചിരിക്കും. കഴിഞ്ഞ രണ്ട് കൊവിഡ് വർഷങ്ങളിൽ നിരവധി പ്രവാസികൾക്ക് അവരുടെ അവധിക്കാലം ഉപേക്ഷിക്കേണ്ടി വന്നതിനാൽ ഇതും കനത്ത തിരക്കിന് കാരണമായി. സ്കൂൾ അവധിയും ഈദുൽ അദ്ഹ അവധിയും ഒരുമിച്ച് വരുന്നതിനാൽ അവർക്ക് അവരുടെ ജന്മസ്ഥലങ്ങൾ സന്ദർശിക്കാനുള്ള അവസരം ഒരുക്കി.
ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇന്ത്യയിലേക്കും കേരളത്തിലേക്കും മാത്രമല്ല, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള എല്ലാ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്കുമുള്ള വിമാനനിരക്ക് പലമടങ്ങ് വർധിച്ചതായി വ്യോമയാന മേഖലയിലുള്ളവർ പറഞ്ഞു. എത്ര പണം വേണമെങ്കിലും മുടക്കാൻ യാത്രക്കാരൻ തയ്യാറായാലും ചില സെക്ടറുകളിൽ ടിക്കറ്റുകൾ ലഭ്യമല്ല.
ദുബായ്-കെയ്‌റോ സെക്ടറിൽ ഈദിന് തലേദിവസം ടിക്കറ്റ് ലഭ്യമല്ലെന്ന് തലശ്ശേരിയിലെ ഫൈൻ ട്രാവൽ ഏജൻസി നടത്തുന്ന റഷീദ് കുഞ്ഞിപ്പാറൽ പറഞ്ഞു. ഫെസ്റ്റിവൽ അവധി അവസാനിക്കുന്ന ജൂലൈ പകുതി വരെ ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങളിലേക്കുള്ള യാത്രക്കാരുടെ ഒഴുക്ക് വർധിക്കുമെന്നും യാത്രാമേഖലയിലുള്ളവർ പറഞ്ഞു.
റിവേഴ്സ് ഫ്ലോ ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങളിലേക്കുള്ള വിമാന നിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഇത് കേരളത്തിലും ഇന്ത്യയിലും അവധിക്കാലം ചെലവേറിയ കാര്യമാക്കും. വിമാന ഇന്ധനത്തിലും വർധനവുണ്ടായതാണ് വിമാന നിരക്ക് വർധിപ്പിക്കാൻ കാരണമെന്ന് എയർലൈൻ അധികൃതർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.
ട്രാവൽ ഏജൻസികളുടെ കെണി
അന്താരാഷ്ട്ര എയർ ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് അസോസിയേഷൻ (IATA) അംഗീകൃത ട്രാവൽ ഏജൻസികൾ "ഗ്രൂപ്പ് ടിക്കറ്റുകൾ" വാങ്ങുന്നതാണ് നിരക്ക് വർദ്ധനയുടെ മറ്റൊരു കാരണം. ഗൾഫിലെയും കേരളത്തിലെയും സ്കൂൾ അവധിക്കാലങ്ങളിൽ ടിക്കറ്റുകളുടെ ഉയർന്ന ഡിമാൻഡിൽ പണമുണ്ടാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ട് ഏജൻസികൾ ബൾക്കായി ടിക്കറ്റുകൾ ബുക്ക് ചെയ്യുന്നു, പലപ്പോഴും എല്ലാ സീറ്റുകളും. "ഗ്രൂപ്പ് ടിക്കറ്റുകൾ" വാങ്ങുന്നത് ഓൺലൈനിൽ ലഭ്യമായ ടിക്കറ്റുകളുടെ വില വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
പിന്നീട് ഏജൻസികൾ വൻ ലാഭത്തിന് ടിക്കറ്റ് വിൽക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, "ഗ്രൂപ്പ് ടിക്കറ്റുകൾ" അല്പം കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് ലഭ്യമാകും. ഉദാഹരണത്തിന്, ജൂലൈ നാലിന് കണ്ണൂരിൽ നിന്ന് ദുബായിലേക്കുള്ള വിമാന നിരക്ക് 24,000 രൂപയാണെങ്കിൽ, ചില ഏജൻസികളുടെ ഗ്രൂപ്പ് ടിക്കറ്റുകൾ 12,800 രൂപയ്ക്ക് ലഭിക്കും.
അവധിക്കാലം ചാകര
അവധിക്കാല തിരക്ക് കണക്കിലെടുത്ത് ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് കേരളത്തിലേക്ക് നിരവധി ചാർട്ടേഡ് വിമാനങ്ങൾ സർവീസ് നടത്തുന്നുണ്ട്. ജൂലൈ-ഓഗസ്റ്റ് മാസങ്ങളിൽ ദോഹയിൽ നിന്ന് കോഴിക്കോട്ടേക്കാണ് ഇത്തരം വിമാനങ്ങൾ പ്ലാൻ ചെയ്യുന്നത്. എന്നാൽ യാത്രാനിരക്ക് ഏതാണ്ട് സമാനമായിരിക്കും.
ചാർട്ടേഡ് വിമാനങ്ങൾക്ക് ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷന്റെ (ജിഡിസിഎ) അനുമതി ലഭിക്കുന്നതിൽ അനിശ്ചിതത്വം നിലനിൽക്കുന്നുണ്ടെന്ന് റഷീദ് കുഞ്ഞിപ്പാറൽ പറഞ്ഞു. അവസാന നിമിഷത്തിൽ ക്ലിയറൻസ് നിരസിക്കപ്പെട്ടേക്കാം, ഇത് ചെറിയ അവധിക്കാലത്ത് നാട്ടിലേക്ക് പറക്കുന്നവരുടെ പ്ലാനുകളെ ബാധിക്കും. ക്ലിയറൻസ് സംബന്ധിച്ച അനിശ്ചിതത്വം ഈ സീസണിൽ ചാർട്ടേഡ് ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ എണ്ണം കുറച്ചു.
പരിഹാരം: കൂടുതൽ വിമാനങ്ങൾ
സീസണിൽ കൂടുതൽ വിമാനങ്ങൾ വേണമെന്ന ആവശ്യത്തിന് വർഷങ്ങളുടെ പഴക്കമുണ്ടെന്നും ഒന്നും യാഥാർഥ്യമായില്ലെന്നും മലബാർ ഡെവലപ്‌മെന്റ് ഫോറം കുവൈറ്റ് ചാപ്റ്റർ പ്രസിഡന്റ് അസീസ് തിക്കോടി പറഞ്ഞു. നിലവിലെ സാഹചര്യം ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് കൂടുതൽ വിമാനങ്ങൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ ഷെഡ്യൂളുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഒരു ശ്രമവും നടത്തിയിട്ടില്ല, അദ്ദേഹം ആരോപിച്ചു.
എയർ ഇന്ത്യയും ഇൻഡിഗോയും മാത്രമാണ് കേരളത്തിലേക്ക് നേരിട്ട് സർവീസ് നടത്തുന്നത്. വിമാനങ്ങളുടെ എണ്ണം വർധിപ്പിക്കുന്നത് മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ നൂറുകണക്കിന് പ്രവാസികൾക്ക് ആശ്വാസമാകും. അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനങ്ങളുടെ ഷൂട്ടിങ് നിരക്ക് നിയന്ത്രിക്കാൻ ആഭ്യന്തര വിമാനക്കൂലിക്ക് പരിധി നിശ്ചയിക്കുന്ന ഉഡാൻ പോലുള്ള പദ്ധതി ആവിഷ്‌കരിക്കണമെന്ന് തിക്കോടി ആവശ്യപ്പെട്ടു.
പോസ്റ്റുകള്
