ന്യൂഡൽഹി: 20 ശതമാനം എഥനോൾ കലർത്തിയ E20 പെട്രോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് മൂലം വാഹനങ്ങളുടെ മൈലേജിൽ 2 മുതൽ 6 ശതമാനം വരെ കുറവുണ്ടായേക്കാമെന്ന് കേന്ദ്ര റോഡ് ഗതാഗത മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി പാർലമെന്റിൽ അറിയിച്ചു. വാഹനത്തിന്റെ വിഭാഗവും പഴക്കവും അനുസരിച്ചായിരിക്കും ഈ വ്യത്യാസമെന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി. അതേസമയം, E20 പെട്രോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് മൂലം എഞ്ചിൻ തകരാറുകൾ ഉണ്ടാകുമോ എന്ന ആശങ്ക നിലനിൽക്കെ, പരിശോധനകളിൽ അത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയിട്ടില്ലെന്നും മന്ത്രി സഭയെ അറിയിച്ചു.
അട്ടോമോട്ടീവ് റിസർച്ച് അസോസിയേഷൻ ഓഫ് ഇന്ത്യ (ARAI), സൊസൈറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്ചറേഴ്സ് (SIAM), ഇന്ത്യൻ ഓയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (IOCL) എന്നിവർ സംയുക്തമായി നടത്തിയ പഠനങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് മന്ത്രി ഈ വിവരങ്ങൾ പുറത്തുവിട്ടത്. E20 പെട്രോൾ മൈലേജിൽ നേരിയ കുറവു വരുത്തുമെങ്കിലും, സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന E10 ഇന്ധനത്തെ അപേക്ഷിച്ച് മികച്ച ആക്സിലറേഷനും മെച്ചപ്പെട്ട റൈഡിംഗ് ഗുണനിലവാരവും ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, കാർബൺ പുറന്തള്ളൽ 30 ശതമാനം വരെ കുറയ്ക്കാൻ E20 ഇന്ധനത്തിന് കഴിയുമെന്നും ഗഡ്കരി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
BS-III, BS-IV, BS-VI പ്രൊട്ടോക്കോൾ അനുസരിച്ചുള്ള പെട്രോൾ വിഭാഗത്തിലുള്ള ഇരുചക്ര, നാലുചക്ര വാഹനങ്ങളിലാണ് E20 ഇന്ധനത്തിന്റെ സ്വാധീനം വിശദമായി വിലയിരുത്തിയത്. ഇതിനായി സ്റ്റാൻഡേർഡ് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നടപടിക്രമങ്ങളും, വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുമായി ആലോചിച്ച് തയ്യാറാക്കിയ പ്രത്യേക ടെസ്റ്റിംഗ് പ്രോട്ടോക്കോളുകളും ഉപയോഗിച്ചു. ഇന്ധനത്തിന്റെ പ്രകടനം, എഞ്ചിൻ ഈടുനിൽപ്പ്, സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ എന്നിവ കൃത്യമായി പഠനവിധേയമാക്കി.
നടത്തിയ പരിശോധനകളിൽ ഡൈനാമോമീറ്ററിലെ എഞ്ചിൻ ഈടുനിൽപ്പ് പരിശോധനകളിലും റോഡിലെ വാഹന പരിശോധനകളിലും E20 ഇന്ധനം കാരണം എഞ്ചിൻ തകരാറുകൾ ഒന്നും തന്നെ കണ്ടിട്ടില്ലെന്നാണ് കേന്ദ്രമന്ത്രി സഭയെ അറിയിച്ചത്. ഇത് പുതിയ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ വാഹന ഉടമകൾക്കുണ്ടാകുന്ന ആശങ്കകൾ കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുമെന്നും സർക്കാർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
അട്ടോമോട്ടീവ് റിസർച്ച് അസോസിയേഷൻ ഓഫ് ഇന്ത്യ (ARAI), സൊസൈറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്ചറേഴ്സ് (SIAM), ഇന്ത്യൻ ഓയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (IOCL) എന്നിവർ സംയുക്തമായി നടത്തിയ പഠനങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് മന്ത്രി ഈ വിവരങ്ങൾ പുറത്തുവിട്ടത്. E20 പെട്രോൾ മൈലേജിൽ നേരിയ കുറവു വരുത്തുമെങ്കിലും, സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന E10 ഇന്ധനത്തെ അപേക്ഷിച്ച് മികച്ച ആക്സിലറേഷനും മെച്ചപ്പെട്ട റൈഡിംഗ് ഗുണനിലവാരവും ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, കാർബൺ പുറന്തള്ളൽ 30 ശതമാനം വരെ കുറയ്ക്കാൻ E20 ഇന്ധനത്തിന് കഴിയുമെന്നും ഗഡ്കരി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
BS-III, BS-IV, BS-VI പ്രൊട്ടോക്കോൾ അനുസരിച്ചുള്ള പെട്രോൾ വിഭാഗത്തിലുള്ള ഇരുചക്ര, നാലുചക്ര വാഹനങ്ങളിലാണ് E20 ഇന്ധനത്തിന്റെ സ്വാധീനം വിശദമായി വിലയിരുത്തിയത്. ഇതിനായി സ്റ്റാൻഡേർഡ് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നടപടിക്രമങ്ങളും, വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുമായി ആലോചിച്ച് തയ്യാറാക്കിയ പ്രത്യേക ടെസ്റ്റിംഗ് പ്രോട്ടോക്കോളുകളും ഉപയോഗിച്ചു. ഇന്ധനത്തിന്റെ പ്രകടനം, എഞ്ചിൻ ഈടുനിൽപ്പ്, സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ എന്നിവ കൃത്യമായി പഠനവിധേയമാക്കി.
നടത്തിയ പരിശോധനകളിൽ ഡൈനാമോമീറ്ററിലെ എഞ്ചിൻ ഈടുനിൽപ്പ് പരിശോധനകളിലും റോഡിലെ വാഹന പരിശോധനകളിലും E20 ഇന്ധനം കാരണം എഞ്ചിൻ തകരാറുകൾ ഒന്നും തന്നെ കണ്ടിട്ടില്ലെന്നാണ് കേന്ദ്രമന്ത്രി സഭയെ അറിയിച്ചത്. ഇത് പുതിയ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ വാഹന ഉടമകൾക്കുണ്ടാകുന്ന ആശങ്കകൾ കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുമെന്നും സർക്കാർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
Hashtags: #E20പെട്രോൾ #EthanolFuel #Mileage #NitinGadkari #IndianEconomy #AutomobileNews #KeralaNews
വാര്ത്തകളെ വാര്ത്തകളായി മാത്രം വായനക്കാരിലേക്ക് എത്തിക്കുന്ന ഒരു സ്വതന്ത്ര മാധ്യമ സംവിധാനമാണ് മലയോരം ന്യൂസ്.